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Wir stehen Ihnen für Erstabnahmen oder bei wesentlichen Änderungen zur Seite. Auch bei Beratungsbedarf können Sie sich an unsere Experten wenden. Das gilt für Krane, Hebezeuge, Tore, aber auch für PSA-Systeme oder Steigleitern.

Die Klarheit der Ziele, die Transparenz bei ihrer Umsetzung, aber auch Kompetenz beim Energiesparen und der Einsatz von erneuerbarer Energien stehen bei uns im Vordergrund. Individualität, eine niedrige und transparente Kostenstruktur machen die Zusammenarbeit mit der zu profitablen Investitionen heute und für die Zukunft. Die Leistungen orientieren sich dabei immer an den wirtschaftlichen und steuerlichen Voraussetzungen und Restriktionen der Märkte, jedoch in erster Linie auch an den Wünschen des Kunden. Im Fokus stehen der langfristige Kundennutzen und ein optimiertes Rendite-Risiko-Verhältnis, um den Aufbau einer dauerhaften Basis zufriedener Kunden zu gewährleisten. ist entschlossen, durch die Qualität der Produkte und Dienstleistungen die Stellung unter den Ingenieurbüros langfristig und konsequent auszubauen.

TECHNOLOGIE-BERATUNGEN UND INGENIEURE | Ob Prozessoptimierung, Lean-Operations, Robotics, oder Fragen zu Elektro- und Fahrzeugtechnik. Unsere Engineering-Advisor unterstützen mit ihrer Expertise.​ White Label Advisory bietet die besten Technologie-Beratungen und Ingenieurbüros. Zwei Faktoren sind hierbei für uns entscheidend: Sie haben Zugriff auf ein vielfältiges Portfolio. Und wir machen dieses Portfolio vergleichbar, sodass Sie die bestmögliche Vergabeentscheidung treffen können. Dank standardisierter Hierarchie-Stufen und fachlicher Skill-Definitionen finden Sie so für jedes Projekt die passende Beratung. Egal ob Junior-Ingenieur, seniore Projektleitung oder Produktionsexpertin.​ Ob Prozessoptimierung, Lean-Operations, Robotics, oder Fragen zu Elektro- und Fahrzeugtechnik. Unsere ENGINEERING Advisor unterstützen mit ihrer Expertise.​ Ob Qualitäts-Audit oder Prozess-Optimierung. Einzelperson oder ganze Teams. Testen Sie uns und unsere ausgezeichneten Beratungen doch einfach bei Ihrer nächsten Ausschreibung. Projekt-Unterstützung (PMO): _ Projekt- & Programm-Management: _ Grundlagenforschung: _ Prozessentwicklung: _ Produktionsstrategie: _ Produktions-Footprint: _ Lean Operations: _ Qualitätsoptimierung: _ Lieferanten-Management: _ Management-Systeme: _ Simulation: _ Robotics: _ Mixed / Virtual Reality: _ Anlagenbau: _ Elektrotechnik: _ Fahrzeugtechnik: _ Informationstechnik: _ Luft- & Raumfahrt: _ Maschinenbau: _ Schiffbau & Meerestechnik: _

Finanzierung von gewerblichen und wohnwirtschaftlichen Bauvorhaben mit Grundstücksankaufskrediten und Bauzwischenfinanzierungen.

Der rasant fortschreitende digitale Umbruch macht es für Unternehmen schwierig, adäquat auf aktuelle Trends zu reagieren. Neue Technologien wie Künstliche Intelligenz, IoT oder die Blockchain erfordern innovative Ideen, moderne Tools und zukunftsorientierte Testansätze. Wir zeigen Ihnen, wie Sie diese Technologien perfekt in Ihr Unternehmen integrieren und damit das Nutzererlebnis Ihrer Kunden nachhaltig verbessern. Gleichzeitig hilft Ihnen unser Expertenteam dabei, die Risiken der Ansätze bestmöglich abzuschätzen und Ihr Vorgehen zu optimieren.

BACKGROUND The car carrier Golden Ray, a vessel of 200 m length, was put into service in 2016. On September 8th in 2019 the vessel capsized in the St. Simons Sound, Brunswick (Georgia, USA) loaded with 4200 cars. All personnel were rescued and the fuel bunkers were pumped empty before the salvage operation commenced. The salvage company T&T Salvage was awarded the wreck removal operation considering the concept of cutting the vessel in eight sections and piecewise lifting with the multi-hull heavy lift vessel VB-10,000. The final section was successfully lifted on October 16th in 2021. SERVICES thec was contracted by Combi Lift to perform engineering services related to various hydromechanical problems ranging from early feasibility studies in March 2020 to complex multi-body lifting analyses along the entire project. Twin Barge Multi-Body Parallel Mooring and Stability Verification During the early sourcing of transport assets for shipping the wreck sections, a twin barge concept was analyzed allowing the hire of two relatively small barges but with a resulting deck space and capacity for carrying Golden Ray wreck sections. For this study, thec has modeled the twin barge configuration in a multi-body configuration. The barges are connected at deck height using steel wire slings and compression only fender elements at the bottom. The barges are ballasted in a way to allow no relative motion and constantly achieve tension loads in the connecting slings while having the fendering under compression. For this multi-body configuration, sling loads, compression loads as well as stability was assessed applying extreme wind loads while reading reserve freeboard.

SERVICES thec conducted a multi-body analysis comprising both the wave energy converter (WEC) and the submerged base part to assess loads on wires, mooring lines and anchors as well as motion trajectories of the innovative WEC system. Guide wires and power take-off (PTO) are modelled to accuaretly capture the motion behaviour. Latter is modelled including energy dissipation corresponding to the power generator behaviour. Required bollard pull of the tug used for transport was also assessed by thec.